Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu sông Hậu, có diện tích thiên nhiên là 3.311 km2, dân số 1.310.292 người, phía Bắc và Tây Bắc ngay cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc tiếp giáp tỉnh Trà Vinh, phía Nam cũng như Tây Nam giáp tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam cạnh bên biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố Hồ Chí Minh 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- nội khu tài chính, văn hóa, giáo dục huấn luyện và đào tạo của vùng Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

Một trong những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã có nhiều đột phá tích cực trên có nhiều nghành kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng không giảm dần tỷ lệ công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm năng cũng như lợi thế trong đi lên kinh tế do xuất hiện nguồn khoáng sản thiên nhiên đa dạng, tài nguyên cao điểm cũng như khoáng sản lịch sử dân tộc, văn hóa rất cá tính, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào cùng với tại 1 triệu người vào độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở cơ sở kỹ thuật ngày càng hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp các ngôi nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, đối với các tỉnh vào chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm năng nhằm phát triển kinh tế cảng biển.

với 72 km bờ biển gần cạnh cùng với biển Đông cũng như tập hợp dòng sông rạch dài thêm hơn 3.000 km, có 3 cửa con sông lớn tiếp giáp biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh là 2 cửa trọng điểm ra vào biển Đông của không ít tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện lợi thế để phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy trong nước.

Qua điều tra, nhiều ngôi nhà khoa học đến rằng, địa chỉ thiết kế cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề tầm 20 km là hợp lý do nơi đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét các. hơn thế nữa, cùng với vị trí ở ở trung tâm chốn hạ lưu dòng sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng sau đây sẽ thu hút đc hàng hóa đi và đến những phòng vào chốn ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ phòng này có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến đường Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, thông qua tập hợp dòng sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa qua, đã có nhiều quý khách quan tâm điều tra dự án thiết kế hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận chủ trương cho doanh nghiệp CP đầu tư Bất Động Sản Minh Phương nghiên cứu điều tra lập dự án dự án khu kinh tế tài chính cảng nước sâu tại vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án công trình Vạn Phát Avenue có các lợi thế gì sức hút người mua trong khoảng thời gian qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập trung mời gọi nhiều nhà đầu tư xuất hiện chuyên môn, năng lực tài chính cho khảo sát, lập dự án dự án khai quật tiềm năng cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm phát triển chốn sát biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và khu đô thị văn minh, tạo ra động lực đi lên kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu để trở thành một trong tỉnh phát triển với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. lợi ích nhìn được rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu được dự án quy hoạch trên Sóc Trăng tiếp tục góp thêm phần làm giảm Chi phí, rút ngắn thời gian giao vận hàng hóa dịch vụ cho xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả chốn ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.