Với trị giá thực tiễn xuất hành từ bên trong hơn là sự hào nhoáng bóng bẩy bên ngoài Xe Ô Tô Ertiga đến với người tiêu sử dụng Việt Nam dưới hình thức xe du nhập nguyên chiếc từ Ấn Độ.
Tính đắc lực của sản phẩm được trình bày qua mẫu mã thiết kế khí động học mang dấu ấn Suzuki trên cơ sở vật chất sườn gầm của người đàn em Swift. Phần đầu xe là những đường bo tròn cùng lướt tản nhiệt đen và logo chữ S mạ crôm. Phần đuôi xe gồm cụm đèn hậu, cửa sau và cản sau có kích thước to hơn tạo nên khái quát vững chãi cho xe, mặt khác giúp khách hàng tiện dụng tiếp cận và chuyển động đồ đạc trong khoang hành lý từ phía sau. Cùng suzukihongphuong.vn tìm hiểu ngay nhé.
Ngoại hình
Thoạt nhìn từ phần đầu, Xe Ô Tô Suzuki Ertiga giống như chiếc Swift kéo dài vì nó chia sẻ rất nhiều nét kiểu dáng giống người anh em hatchback của mình, nhất là ở cặp đèn pha và lưới tản nhiệt.
Ngoài ra, Nếu như quan tâm thì phần cản trước của Xe Xe Ertiga xe suzuki ertiga 7 chỗ giá gốc tạo hình chữ X thay vì chữ V của Swift. Đồng thời phần mái của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga được nâng cao hơn và cột chữ A cũng không được sơn đen như trên Swift.
Cụm đèn pha trước sử dụng bóng halogen, bao gồm 1 đèn đề mi và 1 đèn cốt kiêm luôn pha.
Xe Ertiga sở hữu những kích thước 4.265 x 1.695 x 1.685 mm (dài x rộng x cao). Chiều dài hạ tầng của Ô Tô Suzuki Ertiga là 2.740 mm hơi tương đương với Innova 2.750 mm. Bên cạnh đó, những kích thước đại quát thì Xe Ô Tô Ertiga lại thua 2 chiếc còn lại trong phân khúc rất nhiều.
Cụ thể chiều dài nói chung của Xe Suzuki Ertiga ngắn hơn Innova hơn 30 cm, chiều rộng hẹp hơn 8cm. Đầu xe khá ngắn (cũng dễ hiểu là do nó chứa đựng động cơ nhỏ) giúp dễ điều khiển xe trong những cảnh huống chật hẹp ở thị thành hơn. Xe Ertiga cũng sở hữu bán kính nướng vòng khá gọn, chỉ 5,2 m. Bộ mâm đúc 15" đa chấu có phần tương đối khiêm tốn so với dáng xe.
Phần đuôi xe nhìn chung là gọn gàng, không tạo cảm giác quá rất nặng như những chiếc xe MPV khác. Ô Tô Ertiga được trang bị đèn phanh thứ 3 tích hợp vào cánh lướt gió trên cửa sau. Nhưng so với bản dành cho thị trường Ấn Độ thì bản tại Việt Nam lại thiếu đèn sương mù phía sau nằm ở trọng tâm cản sau.
Các thiết bị tiện nghi khác trên bản Suzuki nhập về thị trường Việt Nam cũng hơi đầy đủ. Gương hậu có thêm đèn xi-nhan rẽ là một điểm cộng. Tương đối đáng tiếc khi Suzuki không tích hợp cho nó bộ gập điện nên chúng ta vẫn phải gập bằng cơm.
Cần gạt mưa kính sau trên Xe Ô Tô Suzuki Ertiga không hề là loại xương cá như các xe rộng rãi khác mà dùng mẫu cao cấp hơn cho cảm giác vững chắc hơn.
Dù là một chiếc MPV nhưng Xe Ô Tô Ertiga vượt bậc với khoảng sáng gầm xe 185 mm, cao hơn nhiều so với sedan và tương đương với phần lớn các chiếc Crossover trên thị trường.

[center]<img

Đồ vật an toàn
Những tiện nghi và vật dụng an toàn của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga hoàn toàn giống với Swift như 2 túi khí cho hàng ghế đầu, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh điện tử EBD. Nhìn chung các xe phổ thông tầm giá tầm dưới 600 triệu thì thường được đồ vật ở mức hơi đầy đủ chứ chưa đến mức được gọi là vượt bậc. Dù rằng hệ thống ổn định thân tàu điện tử đang hết sức phổ thông trên những chiếc xe này ở các thị trường khác nhưng ở Việt Nam chưa tăng trưởng nên việc Ô Tô Ertiga thiếu vắng đồ vật này cũng là điều dễ hiểu. Có một điều hơi nhớ tiếc là Ô Tô Ertiga không được đồ vật hệ thống cảnh báo lùi.
Xe Suzuki Ertiga không được vật dụng hệ thống điều hòa tự động nhưng bù lại nó lại có thêm dàn lạnh tách biệt đặt trên cao chuyên dụng cho hàng ghế thứ hai và thứ ba. Dàn lạnh này có thiết kế tương đối linh hoạt với 4 khe gió có thể chỉnh đến 4 vị trí ngồi khác nhau cho hai hàng ghế cuối. Đây là ưu thế không hề tranh cãi khi đa số những đối thủ cạnh tranh với Xe Ô Tô Ertiga không có đồ vật này. Điểm tránh của dàn lạnh này là kiểu phân bố gió vẫn theo kiểu của những xe sản xuất vào thập niên 90. Những cửa gió đều tập trung ở trước hàng ghế thứ 2 và thổi về sau mà không sắp đặt cửa gió đến từng vị trí ngồi. Điều này đồng nghĩa với việc muốn hàng ghế thứ 3 mát nhanh thì đường gió sẽ thổi qua đầu những người ngồi hàng ghế thứ 2.
Hệ thống giải trí trên Ô Tô Ertiga gồm đầu CD 1 đĩa và có cả chế độ chơi nhạc từ cổng USB. Bản Ấn Độ thì có thêm cổng âm thanh AUX IN và cổng USB và đi kèm một remote điều khiển từ xa. Điểm tốt nhất về hệ thống giải trí của Xe Ertiga là dàn 4 loa thi thoảng có ở một chiếc xe rộng rãi nào với chất âm sáng, âm cao và âm trầm tách bạch rõ ràng, không bị chói. Mặc dầu không có 1 loa bass độc lập nào nhưng âm trầm có thể xuống tương đối sâu.


Tính năng vận hành
Làm nên sức mạnh của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga là động cơ 1,4 l, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 94 sức ngựa ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 130 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Một đôi quan điểm cho rằng tốc độ của Xe Ô Tô Ertiga tương đối khiêm tốn nhưng với một chiếc xe 7 chỗ sử dụng động cơ 1,4 lít thì cũng chẳng thể hi vọng rất nhiều hơn. Mặc khác, xét về điều kiện lưu thông ở Việt Nam thì sức mạnh của Ô Tô Suzuki Ertiga được đánh giá là đủ dùng. Động cơ của Ô Tô Suzuki Ertiga được thiết bị khoa học van biến thiên VVT giúp tiết kiệm nhiên liệu hơi tương đồng với những chiếc xe hiện nay.
Về phần hộp số thì cũng giống như động cơ, chúng ta chẳng thể mong đợi sự ấn tượng từ một hộp số 4 cấp, đã có phần lạc hậu trên thị trường. Cũng giống như rất nhiều các xe đa dạng khác, hộp số trên Xe Ô Tô Ertiga hoạt động không được lanh lợi lắm và bắt số còn khá chậm. Kể một cách dễ hiểu thì hộp số này đòi hỏi người lái phải hiểu rõ nó để có thể tận dụng được khả năng của nó chứ chẳng hề nó được tạo ra để chiều theo các hy vọng của người lái.
Nhiều khách hàng đánh giá việc Xe Suzuki Ertiga sắp xếp chân phanh không hợp lý khi làm bàn đạp chân phanh cao gây cảm giác khó chịu lúc sử dụng lâu.
Ngoài, Xe Suzuki Ertiga , Suzuki còn có nhiều sản phẩm rất tốt. Hiện nay, xe suzuki xl7 http://suzukihongphuong.vn/xl7 đang có nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn tại Suzuki Hồng Phương.

Chủ đề cùng chuyên mục: