nhìn lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng sẽ có sự cải tiến không nghỉ và gặt hái đc nhiều thành tựu nổi bật tại phần lớn nhiều mặt tài chính, văn hóa – xã hội, đầu tư đi lên, chăm lo đời ở nhân dân cũng như chỉnh trang đô thị. kinh tế tài chính thành phố Hồ Chí Minh thường xuyên phát triển, đạt mức không ngừng trưởng khá. dịch vụ thương mại – dịch vụ và cao điểm đi lên mạnh cân xứng với chính giữa kinh tế tài chính của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người tăng 8,28 lần (từ 470 $ năm 2005 tăng lên 3.456 $ năm 2017); thu giá cả không giảm 8,2 lần (từ 68,9 tỷ việt nam đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án quy hoạch căn bản không nghỉ 26 lần (từ 183 tỷ VNĐ năm 2005 lên 4.774 tỷ VNĐ năm 2017). thành phố đã thiết kế 4/10 phường đạt tiêu chuẩn văn minh khu đô thị.



tìm hiểu thêm : BĐS Trà Vinh sẽ là điểm đến đầu tư thu hút 2021

Về giao thông, từ năm 2007 đến nay Tp.Sóc Trăng sẽ phát triển 39 đường, bao gồm có nhiều tuyến đường đấu nối liên tỉnh và liên huyện quan trọng. hoàn toàn nâng cao mở rộng lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo và hướng dẫn đường QL 1; xây dựng còn mới tuyến hạn chế QL 1; cải thiện mở rộng nhiều con đường đấu nối những tuyến liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; cải thiện cải tạo nên con đường rộng 30 tuyến nội ô TP. Hồ Chí Minh. hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; nổi bậc tập hợp chiếu sáng trên nhiều tuyến phố chính tại địa bàn thành phố Hồ Chí Minh đạt 100%, tại các ngõ hẻm đạt 90%, góp thêm phần mang đến sự tiến lên dịch vụ thương mại – phục vụ.

nhiều dự án trọng điểm để thúc đẩy tình trạng đi lên kinh tế TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa gật đầu với đề xuất của Bộ có kế hoạch và đầu tư (KH&ĐT) về sự thực hành dự án công trình xây dựng cầu Đại Ngãi sử dụng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan được bàn giao triển khai lập report nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như thế, đây sẽ là dự án công trình cầu dây văng vượt sông lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại địa điểm Đồng bằng dòng sông Cửu Long đc tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi đc xây dựng vượt dòng sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, giải pháp phà Đại Ngãi hiện nay 7,8 km về hạ lưu và có một đoạn con đường đi bằng tại Cù Lao Dung.

dự án có chiều dài con đường tầm 15,2 km, bao gồm 2 cầu là một cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; mặt đường dẫn trong cầu. bao gồm, đặc điểm chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền mang lại tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra trong sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu trong cảng Sóc Trăng và nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh không thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền buổi tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, những đường quốc lộ theo trục dọc từ TP. Hồ Chí Minh đi về Đồng bằng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do chưa xây dựng đc cầu Đại Ngãi. giao thông của các tỉnh phía Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất khó khăn.



tham khảo thêm : Đâu mới là bộ phận hoạt động BĐS Nhà Đất hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song tuy vậy chính là sự đầu tư lớn mạnh của công ty Cổ phần Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được với bến cảng cũng như tàu đường cao tốc luân chuyển hành khách/hàng hóa đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án của Superdong gồm có 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I cùng với tổng mức đầu tư khoảng 50 tỷ VNĐ, đang đóng trên Malaysia, đến thời điểm hiện tại thì tàu sẽ hoàn thiện đc hơn 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cung cấp tàu HSC1 chạy đc trong ĐK biển động cung cấp 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự kiến, tàu tiếp tục được chuyển giao cho Superdong hồi tháng 05/2017. vào năm 2017, Superdong cũng lên kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến vận hành từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ xuất hiện quyết định chấp thuận chủ trương dự án công trình đầu tư Bến tàu Trần Đề với tổng mức đầu tư là 90 tỷ việt nam đồng. đến nay, Superdong sẽ hoàn thiện việc thuê khu đất hơn 3,6 héc-ta (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm mang đến việc dự án xây dựng Bến tàu. dự án gồm các giai đoạn, trong đó xuất hiện những hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, căn nhà ga bán vé, ngôi nhà chờ, căn nhà hàng/cafe, khu vực đọc sách, bãi xe, nhà nghỉ cho chuyên viên, hotel, khu dã ngoại công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án sẽ hoàn thành thời điểm 1 bao gồm nhiều hạng mục căn bản phục vụ mang lại hoạt động của tàu đường cao tốc.

“Việc quy hoạch cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn tuyến đường Quốc lộ 60, chuyên sâu năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng dòng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km đối với con đường Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di dời từ Cà Mau về TP.HCM. đồng thời đó sẽ góp phần giảm Ngân sách chi tiêu sản xuất, đóng góp thêm phần sâu xa đời sống và làm việc cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ đi lên Bất Động Sản Nhà Đất trên TP SÓC TRẲNG

cùng với các ưu thế sẽ và đang được ngày càng trở nên được đi lên một cách mãnh mẽ hơn, từ những dự án công trình khu đô thị cho tới việc lan rộng quốc lộ, xây dựng cầu đường để tham gia giao thương mua bán giữa những tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách dịch chuyển giữa các tỉnh thành lại cùng với nhau cụ thể là việc thiết kế “ Cầu Đại Ngãi vượt con sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình trạng BĐS Sóc Trăng đã sở hữu các chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Nền Sóc Trăng cũng như ngôi nhà thô đã tăng giá một mức đáng chú ý. Dự là giá BĐS Nhà Đất tiếp tục tiếp tục tăng mạnh rộng vào năm 2018.
những khách hàng sẽ có nhiều bước tiến cụ thể hơn vào TP Sóc Trăng phòng mà đất vàng đang đợi nhà đầu tư khai mở.